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国货当自强 APEC峰会官方接待用车盘点
2014-12-08 12:11:50      来源:汽车之家       分享:

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国宾车:红旗L5/H7

    [汽车之家 名人座驾]  2014年11月7日APEC亚太经济合作组织会议正式在北京召开,世界各国元首及重要官员齐聚北京,正因如此此次峰会的接待工作也变得尤为重要,随着APEC峰会的开幕官方指定车辆也一一曝光于媒体之上,据北京交通委介绍,北京共计筹集各类国产车辆、市交通行业自有车辆共计2654辆支援这次的APEC会议,而今天我们就准备和大家一起来看看它们都有哪些。

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● 红旗L5
数量:不详
用途:接待各国元首

    在这次峰会上,政府选择的接待车辆几乎都使用的是自主品牌,这也在一定程度上彰显了中国汽车工业的发展现状,其中最惹眼的就要数红旗L5了,这台车型最早在今年的北京车展上开始接受预订,这次会议上使用的是专门打造的红旗L5据说价值超过600万元。

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    这次承担接待任务的红旗L5完全自主研发,由一汽红旗赞助。其实红旗L5并非首次露面,在2014年4月法国总统奥朗德访华时就已经使用过。这款车型传承老款红旗CA72检阅车的设计风格,采用了复古味道十足的前脸设计,圆形头灯,巨大的镀铬格栅以及车头的红旗车标等都体现出了中国特色。

一汽红旗 红旗L5 2014款 6.0L 帜尊版

一汽红旗 红旗L5 2014款 6.0L 帜尊版

一汽红旗 红旗L5 2014款 6.0L 帜尊版

    这四台红旗L5中有两台车贴了深色的膜,据介绍是经过防弹处理的玻璃,车身也具有很高的强度,可起到防弹作用。动力上,这款车采用的是一汽自主研发的V12 6.0L发动机,内部代号为CA12GV60-01,最大功率达到了408马力,最大扭矩为550牛·米,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,该车还配备了四轮驱动系统。(点击查看:红旗L5实拍

◆ 奥巴马自带“陆军一号”座驾

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    虽然大部分元首都选择乘坐中国政府准备的红旗L5,但作为元首,使用别人安排的座驾显然不能彰显自己的风格,因此也有元首选择自行准备座驾。可能之前看过我们《美国元首座驾》文章的朋友都知道,奥巴马的专用座驾是一台凯迪拉克DTS,俗称:陆军一号,并且每次出行他都会空运携带,这次APEC会议期间也不例外。

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    11月10日,奥巴马乘坐专机“空军一号”波音747-2G4B抵达北京首都机场,而其随行的座驾以及物资也由四台C-17运输机早早的运抵北京,奥巴马的座驾造价在200万美元左右,该车最多可以乘坐6人。安全上,“陆军一号”的防护性能超过步兵战车,其座舱可以抵御生化武器的袭击。

◆ 普京自带奔驰S600 Pullman Guard座驾

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    11月9日清晨,俄罗斯总统普京乘坐“伊尔-96”新型专机抵达北京,接待普京的是一台奔驰S600 Pullman Guard。这台车型在安全上同样足够严谨,除了全身钢板加厚,车窗的厚度也达到了60mm,全部为防弹玻璃,沉重的钢板使得这辆车的车重达到了5.3吨。(普京座驾详细解读

● 红旗H7
数量:45台
用途:接待部长级以及官员及其配偶

    红旗L5显然只能接待各国元首级别的重要领导人,对于其他重要的官员,一汽红旗还为APEC会议专门准备了45台红旗H7车型,它主要为与会的部长级以上官员及其配偶提供接送服务。

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    红旗H7是去年5月份正式上市的中大型车,红旗H7是一汽振兴红旗品牌的一款主要车型,这款车源自红旗自主开发的H平台打造,其发动机和变速箱均具有完全的自主知识产权。红旗H7定位于高端公、商务用车,与同级别的奥迪A6L等中大型豪华车竞争,H7也是该市场中首款自主品牌中大型豪华车。

一汽红旗 红旗H7 2015款 3.0L 尊贵型

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    车身尺寸上红旗H7长宽高分别为5095/1875/1485mm,轴距为2970mm,车长比主流的奥迪A6L还要长。目前市场上在售的车主要2.0T和3.0L两款,2.0T发动机最大功率201马力,最大扭矩260N·m;3.0L发动机最大功率228马力,最大扭矩300N·m。与发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。除此之外,还有一款2.5L V6发动机版本,这款发动机车型只针对公务车市场而设立,并不对外销售。

一汽红旗 红旗H7 2015款 3.0L 尊贵型

一汽红旗 红旗H7 2015款 3.0L 尊贵型

    为了圆满完成大会接待任务,红旗品牌还在第一时间成立服务保障团队,提前开展车辆自检和安全排查工作。会议中,还启动了“24小时零等待救援机制“和”快速维修绿色通道“,确保服务保障工作万无一失。

    作为我国自主品牌高档轿车,红旗H7自去年上市以来,已经成为众多国际重要会议的官方用车,先后曾经为欧亚经济论坛、APEC贸易部长会议、APEC海洋部长会议、中国·东盟博览会、第四十五届世界体操锦标赛等重大会议、赛事提供服务,这也让世界看到了我们中国自主品牌的实力。

 

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国宾护卫摩托车:春风650G摩托

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

● 春风650摩托车
数量:100台
用途:摩托车国宾护卫队

    其实在今年早些时候,我们就经常在北京花博会周边的停车场看见春风650的国宾摩托车队在进行训练活动,而正式第一次投入使用应该是10月21日,坦桑尼亚总统基奎特抵达北京,对中国进行国事访问时。而在这次APEC会议期间,摩托车国宾车队同样被用作护卫任务。

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    其中最早在新中国成立之后,中国就曾经组建过摩托车国宾护卫队,摩托车队一直被用在外交活动中迎送国宾的最高礼仪。最早的国宾车队摩托车护卫队只有4名交通民警,当时使用的摩托车是由捷克产的“佳娃”牌红色两轮摩托车。当时接到的第一个任务是1954年10月19日,为访华的印度总理尼赫鲁和女儿英迪拉甘地夫人及其一行开道护卫。

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    1961年,北京市公安局交通管理直属中队训练的第二批国宾摩托车护卫队15人接替了第一批护卫队员,当时驾驶的是国产长江750型摩托车,队员身着59式藏青警服,夏季着白上装,白色头盔,黑色皮鞋,护卫阵容为九人九车。

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    随后在文化大革命期间,由于各方面都遭到了破坏,来华的外宾也减少了,国宾摩托车护卫和21响礼炮这两项重要礼宾制度被取消了。1979年经中央批准,同意再次恢复,后因摩托车质量较差,影响车队行驶速度而取消。一直到1981年,第三代国宾车队再次恢复,并从1982年起,国宾摩托车护卫队换成了动力强劲的15台本田摩托车,随后国宾护卫任务落在武警北京市总队五支队肩上,又先后三次更换宝马摩托车。国宾护卫队只对外国元首、政府首脑抵离京途中、前往人民大会堂参加欢迎仪式或者前往人民英雄纪念碑献花圈时实施摩托护卫。

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视频:追忆国宾摩托车礼宾车队


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     一直到2003年,第三代国宾摩托车队最后一次的护卫任务是12月18日护卫访华的以色列总统摩西·卡察夫从钓鱼台国宾馆到人民大会堂。从2004年1月1日起,中国政府决定取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫队。

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    直到今年应该算是第四代国宾摩托车队再次被组建,庆幸的是,使用的我们国产的春风650G摩托车,一款由浙江春风动力所生产的摩托车,人数上也从之前的几人、十几人变成几十人。护卫路线也由过去的只护送城区路段改成全程护送。今年9月下旬,春风动力向武警北京总队一次性交付了100台春风650G摩托车。

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    春风650G是在原春风650系列的基础上改进而来,虽然是改进,但是进行重新设计的项目达300多个。它的前脸的设计灵感源自于天安门的雄狮,与红旗轿车并排而行,显得威武庄严。另外,挡风镜还使用了电动无级可调的挡风,可实现100mm的任意位置调整并具有位置记忆功能。同时座椅的坐垫,也具有内置气囊可升降调节功能,可实现30mm内的升降调节。

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    动力上,春风650G使用了一台650cc并列双缸发动机,最大功率为71马力(52千瓦),最大扭矩62牛·米,采用6速变速箱,整备质量达到了265kg,极速可达177km/h。据说虽然春风650G暂不对外销售,但是据悉市场价格在20万元以上,以后还有可能推出民用版。

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官方接待用车:北汽/福田

● 北汽集团

◆ 绅宝EV
数量:50台
用途:接待官方领导和记者

    经过2014年APEC组织会议北京市筹备工作领导小组办公室严格评选,北汽集团成为“2014亚太经合组织会议特别赞助单位”,可谓是这次APEC峰会期间最大的汽车赞助商。旗下包括北京汽车、福田汽车、新能源纯电动汽车等企业的产品成为“2014年亚太经合组织会议官方指定用车”,其中涉及到绅宝EV电动车共计50台,据北汽负责人介绍,APEC首次采用新能源车型,受用人群主要是官方的领导和媒体记者。

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    之前北汽声称在今年的7月份将上市绅宝EV电动车,补贴后的价格大约在20万元,不过至今我们都没有听到绅宝EV上市的消息。据悉,未来先期上市的绅宝EV续航里程为180公里,后期还会有200公里的版本车型出现。

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    据了解,此次投入运营的纯电动汽车,保障标准要更高于常规燃油车辆。根据保障方案,每10台纯电动汽车将会配备一辆保障工作车和3名技术人员。从9月24日开始,全部APEC保障运营车辆就已经进行磨合试车,确保峰会期间的车辆使用万无一失。

◆ 绅宝D70
数量:229台
用途:普通工作车

    2014年10月11日,“2014年亚太经合组织(APEC)领导人会议周官方指定用车交车仪式”在北汽集团北京分公司隆重举行。仪式上,北汽共向APEC筹委会交付229辆绅宝D70轿车。

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    绅宝D70是去年在国内上市的一款中型车,是基于2009年购买的萨博9-5的整车平台开发并加长而来,动力上,绅宝D70全系列配备涡轮增压发动机,包括2.0T发动机、2.3T发动机及专攻公务车市场的1.8T发动机,与发动机匹配的是5速自动变速箱。(点击查看:绅宝D70试驾

● 福田汽车

◆ 蒙派克S/蒙派克E/风景G7/欧辉客车
数量:452台
用途:记者以及参会人员

    此次APEC会议参与服务的保障车辆中,其中有一半左右来自福田汽车,蒙派克S、蒙派克E、风景G7及欧辉客车将分别承担记者以及参会人员的接待工作。针对APEC领导人会议周的要求,福田汽车设立了18个专项小组,组建了专业的服务保障团队,28个场地驻场服务人员24小时待命,实时提供配件供应、备用车保障、现场服务救援等服务。

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    蒙派克S是2013年上市的一款轻型客车,售价为13.90-17.25万元。它是以丰田海狮为原型车打造,车内配置较为豪华,并且还有6座、9座和14座多种版本供消费者选择。动力上,有康明斯的2.8T柴油发动机和三菱的2.4L汽油发动机搭载。(点击查看:蒙派克S实拍

福田汽车 蒙派克E 2014款 2.0L商务舱标准版4G64

    蒙派克E售价8.24-18.80万元,同样是一款轻型客车,其优势仍是在于其灵活的车内空间,拥有7-11座可选,动力上拥有两款2.0L汽油发动机,一款2.4L汽油发动机和一款2.8L柴油发动机,与发动机匹配的是5速手动变速箱。(点击查看:蒙派克E实拍

福田汽车 风景G7 2014款 2.0L商通版高顶486EQV4

    风景G7被看作是小号的蒙派克S,于今年的北京车展上正式上市,座位有6或9座可选,动力方面,新车搭载两款发动机,其中一款是2.0L 4Gi—VVT汽油发动机,最大功率129马力,峰值扭矩186牛·米;另一款是2.8T 4JB1TDi柴油涡轮增压发动机,最大功率95马力,峰值扭矩225牛·米。(点击查看:风景G7实拍

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    此次赞助APEC峰会的欧辉客车共计113辆,这次使用的欧辉客车的是BJ6系列,每台客车可以乘坐50人左右。动力上主要搭载国产的玉柴和潍柴的发动机,匹配6速变速箱,整车车长10米左右。

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官方接待用车:荣威/大通/帝豪

● 上汽集团

◆ 荣威950
数量:20台
用途:接待工商界精英

    10月20日,上汽集团20台荣威950被作为国宾车正式交付APEC组委会,在此次APEC会议期间,荣威950主要为工商界精英提供接待服务。今年,荣威950还先后为全国两会、青奥会等高规格的会议提供接待服务。

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    作为荣威品牌下的旗舰车型,它源自于上海通用别克君越的车型平台,在外形上,它有着明显君越的影子,不过在车身细节上,荣威950还是做出了一定的自主设计,整体而言,荣威950拥有大气、沉稳的视觉效果,非常切合其商务车的定位。

上汽集团 荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版

    动力方面,目前在售荣威950提供三款发动机搭载,分别为147马力的2.0L发动机、186马力的2.4L发动机和259马力的3.0L V6发动机。传动部分,匹配的是6速手自一体变速箱。配置方面,荣威950颇有看点。其配有多功能行车电脑、多功能方向盘、胎压监测、8英寸的触摸显示屏、车载导航系统、座椅加热/通风/按摩功能、自动空调、后倒车影像、一键启动系统、后排遮阳帘、后排娱乐系统以及外接音频接口等。(点击查看:荣威950测试

◆ 上汽大通G10
数量:35台

用途:接待工商界精英

    与荣威950一同交付APEC组委会的还有上汽大通G10,在今年的APEC会议中,上汽大通成为了一个贯穿全年全程赞助APEC会议的汽车品牌,继成为2014APEC贸易部长会议,第21次APEC中小企业部长会议官方指定用车之后,再次成为2014年APEC工商领导人峰会的官方指定商务用车。

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    上汽大通G10是今年上半年上市的一款商务MPV车型,售价12.98-21.98万元,上汽大通G10的外形时尚大气,车身尺寸方面,长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距达到3210mm。与别克GL8和江淮瑞风M5相比,它在宽度和轴距上占有优势。动力方面,上汽大通G10共有2.4L(4G69S4N)和2.0T(20L4E)两种排量的汽油发动机供消费者选择,前者最大功率为143马力,后者的最大功率可达224马力。

上汽商用车 上汽大通G10 2014款 2.0T 自动行政版

上汽商用车 上汽大通G10 2014款 2.0T 自动时尚版

    配置方面,上汽大通G10配备三片式全景天窗、无钥匙进入、一键式启动系统、自动感应雨刮、多功能方向盘、AFS HID自动感应氙气大灯等丰富配置。在座椅布局方面,共有7座版和9座版、3-4排两种座椅布局形式。(点击查看:上汽大通G10对比别克GL8

● 英菲尼迪

◆ QX60 Hybrid/Q70 Hybrid
数量:53台
用途:普通工作车

    英菲尼迪是这次APEC期间赞助的唯一一家非自主品牌,赞助的是QX60和Q70的两款混动车型,让领导们也感受了一把“绿色低碳”的出行体验。QX60 2.5Hybrid是豪华7座SUV,搭载了2.5L机械增压发动机,最大综合功率为258马力,最大扭矩为329牛·米。(点击查看:英菲尼迪QX60 Hybrid试驾

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英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驱全能版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 3.5L 奢华版 HYBRID

    英菲尼迪Q70 Hybrid是一款加长了的豪华中大型车,其最直接的竞争对手是宝马5系及奥迪A6L车型,动力上混动版Q70搭载3.5L发动机以及一台最大功率为50千瓦的电动机。在发动机和电动机的共同作用下,其0-100km/h我们实测的成绩为6.76秒,综合油耗为8.06L/百公里。(点击查看:英菲尼迪Q70混动版测试

● 吉利集团

◆ 吉利EC8/帝豪
数量:吉利EC8 40台/帝豪 5台
用途:第一次APEC高官会议官方用车/媒体采访

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    2014年APEC会议四次高官会议在今年2月份开始,分别在宁波、青岛、哈尔滨和北京举行,而吉利EC8和帝豪正是被作为宁波站的APEC高官会议的官方用车。吉利旗下的两款车型相信大家都已经非常熟悉了。此次APEC峰会能选用民营企业的车辆,也算是对吉利汽车发展的认可和肯定。

总结:

    可能有很多人还记得2001年在上海举办的APEC会议,当时整个会场几乎都是上海通用别克的车型,尤其是GL8,这也为后期GL8称霸国内商务车市场奠定了坚实的基础。而回看这一届APEC峰会,几乎全部是自主品牌车型被用于接待工作,这实在是让人大感欣慰,我相信经过这次会议,国内外的领导人以及商业精英们也会对中国汽车工业的发展有一个全新的认识。(图 源自于网络 文/汽车之家 张文君)