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2015-02-08 19:54:45      来源:香港《紫荆》杂志 本刊记者 高丽君       分享:


武汉市黄陂区区委书记胡洪春

 武漢,這個國家的經濟地理中心,正在成為有重要影響的國家中心城市,追逐“復興大武漢”之夢。黃陂作為武漢市面積最大、人口最多、生態最好、發展前景最廣闊的新型城區,怎麼緊緊圍繞建設國家中心城市大局,勇承區域、人口大區的使命擔當,迎接新常態,推進新跨越?本刊記者就此專訪了武漢市黃陂區區委書記胡洪春。
記者:剛剛過去的2014年,武漢每天不一樣,表現了充分的城市自信。黃陂在武漢區域發展戰略中舉足輕重。據瞭解,黃陂區按照“全力打造武漢經濟社會發展的重要一極”的目標,取得了令人振奮的成績。對此,您能向我們做一簡單介紹嗎?
胡洪春:過去一年,我們堅持以科學發展觀為指導,緊緊圍繞建設“幸福黃陂”的目標,大力弘揚敢為人先、追求卓越的城市精神,深入開展群眾路線教育實踐活動,推進作風的根本轉變;抓項目、建園區、興產業,推進區域發展轉型升級;強化文明城市創建,推進城鎮功能和區域文明程度的大幅提升。黃陂多項工作走在省、市前列,呈現出經濟平穩較快發展、發展環境不斷優化、社會大局和諧穩定、人民群眾安居樂業良好局面,為打造黃陂發展“升級版”奠定了堅實的基礎。
一是落實“萬億倍增”部署,區域經濟綜合實力向強區邁進。在2013年區域經濟綜合實力位列全省一類區縣第二的基礎上,2014年的主要經濟指標均保持兩位數的增長,均高於省、市平均水平。
二是高舉工業倍增大旗,重大項目形成扎堆效應武漢臨空產業園建成面積達到30餘平方公里。全區引進世界500強企業5家。周大福珠寶產業園投產,全球超過半數的周大福珠寶將實現“黃陂造”;首列“武漢造”地鐵列車“木蘭號”在北車基地下線;比亞迪新能源汽車項目開建;通用航空製造基地完成場平;香港許留山“甜品天王”成功面世……珠寶時尚產業、新能源汽車、軌道交通修造、通用航空等千億板塊格局逐漸形成。在昔日種棉種稻之地上發生了生產飛機、動車、珠寶、汽車、激光電視等的可喜變化。
三是做強發展平,產業發展升級轉型。大臨空被列為武漢四大經濟板塊之一,天河機場三期建設沖出地平線,第二跑道建成後可起降目前世界上最大的寬體客機空客A380。漢口北被列為國家重點內貿平台、全國市場承接轉移示範基地和中國最具發展潛力的市場集群,武漢市電子商務產業核心項目阿里巴巴1688武漢產業帶為華中最大的電子商務集群。木蘭文化生態旅遊區成功創建國家5A級旅遊景區。黃陂連續4年進入全省“三農”發展成績突出的區(縣、市)。
四是加快中等城市建設,城鎮功能不斷提升。漢口北軌道交通開通運營,軌道交通機場線開建;灄水河灘公園和武湖濱江公園建成開放;航空企業總部、漢孝城際鐵路、地鐵機場線等重點工程建設強力推進;劉店立交進入施工關鍵節點;機場高速建成通車。創建國家衛生城市、環保模範城市、文明城市和全省林業生態示範區,黃陂“治超”模式進入全國視野,盤龍城遺址公園建設取得突破,黃陂榮膺“中國最美休閒之城”。
五是創新社會治理,大力保障和改善民生。持把民生福祉作為區域經濟發展的根本目的,加強社會治理創新省級試點建設,加大民生硬投入,建成全市各區面積最大的“市民之家”,社會保障、安全飲水、基本醫療、公共交通、低壓電網改造、小農水綜合治理等惠及數十萬農民,率先在全市新城區建立“醫療聯合體”,區級三級醫院(兩家)、公辦幼兒園建設和校車運營在全市領先。
記者:新的一年,黃陂確立了怎樣的發展目標?面臨哪些發展機遇?
胡洪春:2015年是全面完成“十二五”規劃的收官之年,是全面深化改革的關鍵之年,也是全面推進依法治國的開局之年。黃陂堅持穩中求進、改中求活、轉中求好,著力提升經濟發展質量、優化城市功能、美化生態環境、改善民生福祉、強化社會治理能力,以改革紅利釋放發展潛力,為全面完成“十二五”目標任務,實現“十三五”良好開局奠定堅實基礎。確保在武漢經濟總量倍增時,黃陂要貢獻其中的百分之十。
綜觀全局,宏觀經濟進入增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。經濟新常態將帶給黃陂彌足珍貴的發展機遇:
一是政策機遇。新常態的重要特徵之一是“優結構”,區域結構調整是“優結構”的核心內容之一。黃陂作為武漢發展空間和潛力最大的新城區,在分享中部崛起、長江經濟帶、兩型社會綜合配套改革、大別山革命老區建設等“優結構”政策傾斜上具有先天優勢。
二是項目機遇。新常態中將迎來一次巨大的產業結構調整。黃陂前期積累了一批重大項目,去年共引進各類重大項目35個,協議投資額403.6億元,其中投資過50億元項目5個,過10億元項目5個。這些項目的推進,講給黃陂帶來新的增長點。同時,臨空產業示範園、前川新城工業園等園區的加快建設,將形成區域發展的新的增長極。
三是生態機遇。新常態經濟演繹的未來趨勢是,戰略性新興產業必將成為主角,這個主角對生態環境的要求大大提升。黃陂有林地面積104萬畝,約占武漢的一半。大氣環境質量常年在國家一級標準以上。作為全國最大的城市生態旅遊板塊,頭頂國家自然保護區和國家森林公園、地質公園、5A級景區、水利風景名勝區、歷史文化名村等多項國家級桂冠,黃陂相對來講風景這邊獨好。這意味著在新一輪產業競爭中黃陂已經佔據了有利高地。
  :請您談一談新一年黃陂的發展思路。
胡洪春:為實現上述目標,黃陂確立了“一二三四”的工作思路:
突出一個引領。認真落實《黃陂區前川新城總體規劃》和《黃陂2049年空間發展戰略規劃》,科學制定“十三五發展”規劃,形成城鄉一體、層次分明、相互銜接、科學高效的城鄉規劃體系和城鄉規劃動態管理機制,建立比較完善的城鄉規劃“一套圖”制度和管理信息系統。
推進兩城崛起。按照中等城市的佈局,一手抓新城建設,一手抓舊城改造,全面完善前川3條環線,繼續推進“一河兩岸”亮化工程,力爭啟動軌道交通前川線工程,以更大手筆提升前川新城功能品質。加快建設漢口北新城組群,完善城市供水、天然氣、用電、學校、醫院、公交等公共服務設施配套,加快劉店拆遷及立交綜合改造步伐,確保岱黃主線竣工通車。
推進三輪驅動。改革驅動:圍繞“工業多倍增”,深入推進行政審批制度、市場監管、財稅、金融、土地、小微企業扶持、科技創新等重點領域關鍵環節的改革,探索建立工商、質檢、食藥監、物價“四合一”的綜合監管體制。探索農村產權制度創新試點,完成農村土地承包經營權確權登記頒證工作。創新驅動:深入推進國家知識產權強區試點工程和農村信息化示範區試點建設。深化質量興區戰略,培育一批名牌產品。穩步推進“青桐計劃”、“木蘭英才計劃”,打造人才集聚高地。作風驅動:鞏固群眾路線教育實踐活動成果,落實黨風廉政建設“兩個責任”,反“四風”、轉作風,深化治庸問責,層層傳遞責任和壓力,營造“想幹事、會幹事、幹成事、不出事”的濃厚氛圍。
強化四區支撐。完善機場區域基礎設施,高標準建設航空企業總部區,推進中航產業園、愛帝產業園、三里家具產業園、卓爾工業園、武漢服裝產業園等項目建設運營,加快建設武漢臨空經濟集聚區。繼續抓好漢口北大市場建設,完善功能性配套,推進實物市場和電子市場的有機整合、同步發展,更高水平承接漢正街市場轉移,加快建設漢口北商貿物流樞紐區。發展全域旅遊、智慧旅遊,進一步推進木蘭景區群提檔升級,創建旅遊名鎮、名村,加快建設木蘭生態旅遊區。拓展台創園平台,打造成武湖農業嘉年華示範基地,加快建設現代都市農業示範區
展望未來,黃陂新城的發展潛力正在迸發,百萬黃陂人民對美好生活的嚮往和追求,逐漸匯聚成黃陂新城的自信,這種高度自信正成為推動城市發展變化的主流力量,必將為武漢國家中心城市建設書寫更精彩的篇章。(刊于香港《紫荆》杂志2015年二月期)

 
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